В обычном гараже автолюбители не только занимаются машинами, довольно часто его используют в качестве мастерской либо кладовой, где можно хранить имеющийся хозяйственный инвентарь. Однако достаточно удобно использовать в гараже подвал, для хранения, к примеру, домашних заготовок. Так можно как сэкономить место, но и использовать его рационально.
Сначала осмотрите внимательно гараж и подумайте, а можно ли под ним устроить подвал, все зависит в некоторой степени от его месторасположения и главное препятствие – это высота грунтовых вод, а в таком месте, весной, как правило, может затопить подвал водой. Проверьте еще, не проходят ли под вашим гаражом разные коммуникационные линии, хотя возможно это в том случае, если ваш гараж построен в черте города. Обязательно проверьте будущий подвал на местонахождение крыс и других паразитов, если обнаружите таковых, то закажите специалистов с фирмы, которые занимаются быстрым уничтожением крыс. Затем приступайте смело к строительству подвала.
Рытье котлована
В соответствии с габаритами будущего подвала, с каждой стороны нужно вырыть полуметровый котлован, который понадобится для поведения гидроизоляции и бетонирования. Очистив дно котлована его нужно утрамбовать и насыпать 10-тисантиметровый слой крупного песка, щебня или гравия. После чего данный слой нужно тщательно утрамбовать и залить горячим битумом, после остывания, которого нужно постелить на дно клеенку или полиэтиленовую пленку, что сделает водонепроницаемым дно.
Пол в подвале
Далее нужно сделать пол будущего подвала, для чего лучше использовать 30-тисантиметровой толщины слой монолитного бетона, при этом прибегая к армированию, из бетона или кирпича сделать стены подвала. Для гидроизоляции, которого их нужно покрыть 10 см слоем мягкой глины, хотя гидроизоляцию можно выполнить путем наклейки листов рубероида, а оставшееся пространство между стенами и котлованом засыпать грунтом и хорошо утрамбовать.
Перекрытие и отделка стен
Стены подвала оштукатурить толщиной в 1 см цементным раствором, а перекрытие делается обычно из железобетонных плит, заранее выдолбив в одной из них лаз, расположение, которого может находиться либо в пристройке около гаража, либо непосредственно в нем. Желательно дверку в подвал сделать двойной, чтобы воздушная прослойка оставалась между створками.